住宅の隣を猛スピードで… 9月から｢生活道路｣は法定速度30キロに引き下げ “抜け道”などに使われ危険な場所も

9月1日から法改正により、生活道路については法定速度が60キロから30キロに引き下げられます。

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これまで「生活道路」については、事故の危険があるとして地域住民から要望があった場合に「ゾーン30」の表示などで最高速度を30キロに規制してきました。

しかし、こんな道路も…

（岡部蒼人記者）
「左手に小学校があり道幅はかなり狭い道路ですが、速度規制はなく法定速度は60キロになります」

愛知県江南市の布袋小学校。小学校のまわりは生活道路で、全校児童約700人が毎日登下校につかっています。

（江南市立布袋小学校 長岡晃臣校長）
「表示はされていない。ある程度の児童が（この道に）入ってくる」

多くの児童が利用するこの道路は、幅が狭いもののゾーン30に指定されていないため、法律上いまは時速60キロまで出すことができます。

“45キロ”で通り過ぎる車も…

この辺りを走っている車の速度をスピードガンで測ってみると…

（岡部蒼人記者）
「手元のスピードガンは45キロが出ています。道幅が狭いため、非常に早く感じました」

9月からは、ここも法定速度が30キロに引き下げられます。

（江南市立布袋小学校 長岡晃臣校長）
「不安に感じているところなので、これで30キロに制限されるのは安心安全につながる」

渋滞を避ける車が“抜け道”として…

一方、名古屋市緑区の閑静な住宅街にある道路。ここでも、猛スピードで住宅の隣を車が通り過ぎていきます。朝の通勤時間帯を調べると、8時からのわずか30分間で98台もの車が通行する結果に。近隣住民も危険を感じてきました。

（近隣住民）
「ものすごく多い。車で家を出るとき出にくい。午前9時過ぎにならないと車で出られない」

なぜ、この道に車が集まってくるのか。

（岡部蒼人記者）
「先ほどの生活道路から600メートルほど離れた交差点です。車の通行量も多く、長い列ができています」

近くの交差点では渋滞が起きやすく、この渋滞を避けるために生活道路を「抜け道」として使うケースも多く、危ない場所にもなっていたのです。